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Ausführliche Presseinformation
Weltrekord im Visier
Hannover - Weltrekord! Am 8. Februar 1939 stellte Karl Haeberle mit einem stromlinienförmigen Rennwagen auf Basis des Hanomag Rekord vier Geschwindigkeitsweltrekorde auf. Die eigentliche Sensation verbarg sich seinerzeit unter der aerodynamischen Aluminiumhülle. Denn der Prototyp wurde mit einem Dieselmotor angetrieben. Das Auto wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört. Und dennoch können Sie es auf der diesjährigen ABF sehen.
Denn die Macher des Arbeitskreises Technik und Industriegeschichte in der Region Hannover (kurz AK TIG) sind dabei, den Rennwagen zu rekonstruieren. Auf der ABF zeigt die Arbeitsgemeinschaft das frisch gerichtete Fahrwerk und gibt bereitwillig Auskunft zu dem ehrgeizigen Projekt, an dessen Ende die Wiederholung der Rekordfahrt im 75. Jahr ihres Bestehens im Februar 2014 erfolgen soll.
Doch damit nicht genug: Auf der Messe zeigen die Aktiven auch das legendäre Hanomag Kommissbrot. Es wurde bei einem schweren Unfall auf einer Oldtimer-Rallye 2010 schwer beschädigt und wird derzeit wieder aufgebaut.
Außerdem dreht sich der Auftritt des AK TIG gleich am Eingang der Messehalle 21, Stand C 81 um die Luftfahrt. Neben einem seltenen, in Restauration befindlichen Motorsegel -und Reiseflugzeug vom Typ RW3, aus den 60iger Jahren, das von Mitgliedern des Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover e.V. gegenwärtig aufgebaut wird, können die Besucher sich selbst als Pilot versuchen. Dafür steht ein Flugsimulator der FH Hannover mit einem Originalnachbau des Segelflugcockpits einer Ka 8 zur Verfügung. – Ein weiteres technisches Highlight des Messestandes: Ein Materialprüfgerät, mit dem u. a. die Zellenstruktur eines original Airbusses auf Risse geprüft werden kann.
Zahlreiche Veröffentlichungen über technische Meilensteine „made in Hannover“ und weitere Projekte des Arbeitskreises runden den Messeauftritt ab.
Mit einer Fotowand und einer ersten Information wird übrigens auch der Förderverein EilersWerke Mobile Welten Hannover e.V. beim AK TIG-Stand mit vertreten sein.
Hildesheim, den 25.01.2012
Horst-Dieter Görg
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Ruhe vor dem Sturm. Sportleiter Karl Haeberle mit dem Diesel-Stromlinienwagen der Hanomag 1939, auf der Autobahn bei Dessau. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 165 Km/h
Foto: Digitales Hanomag-Archiv
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Mit Hilfe einiger nennenswerter Spenden nach Unfall wiederauferstanden: Hanomag Kommißbrot von 1927, erster Kleinwagen in Serie, Ponton-Karosserie, Mittelmotor mit 1 Zylinder, 10 PS, 65 km/h
Foto: Gunter Hartung
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